中國氣象局在11月初的新聞發布會上就提到，面對極端氣候，需要防范冷空氣對能源保供的不利影響，建議提前做好能源儲備、電力運輸設備檢修，制定應急保障方案。

眾所周知，運行環境溫度對磷酸鐵鋰電池的可用容量有很大的影響，低溫會導致磷酸鐵鋰電池出現電解質黏度增大、電解質結晶、離子電導率下降、負極脫嵌鋰困難、負極表面析鋰、鋰離子在正負極之間遷移速率變慢、內阻增大等情況。

磷酸鐵鋰電池儲能電站的最佳工作溫度是15~35度，工作溫度區間覆蓋-20~60度，所以在低溫環境下，需要通過對電池艙采取保溫隔熱措施、配置加熱器等措施保證儲能設備的安全高效運行。

更為重要的是，磷酸鐵鋰電池若長期儲存或運行在極端低溫環境下，可能會造成不可逆的永久損傷，造成巨大的安全風險和經濟損失。

目前，不論是新能源配儲、油田離網配儲，還是基站+儲能，都以預制艙集成戶外布置為主，通過配置工業空調維護電池艙環境溫度。

傲普能源科技研發的無憂儲能系列產品，不僅配置了市場主流的風冷溫控系統，還可升級成更穩定高效的液冷模塊，電芯工作區間可低至-30℃，可適應不同戶外條件和嚴苛氣溫變化，保障產品低溫性能表現。

除此之外，傲普Ocube無憂儲能魔方搭載了OP-Energy Cloud 能源管理平臺，通過先進的傳感器技術和精細化數據采集，實現儲能系統的軟硬件高效聯動，不僅可以做到實時溫度反饋，更能保障電池簇的工作溫度以及電站整體溫度均衡，提高系統的一致性及安全性。

在內蒙、青海、冀北等風光資源富集地新能源普遍配置大型儲能電站以滿足新能源并網需要的當下，傲普的無憂儲能系列產品已成功應用于青海某油田示范項目，并為其提供全套能源管理服務。

2020年以來極端氣候頻發，為了削減“碳排放”的能源結構轉型也加劇了能源保障的壓力，儲能系統更需要未雨綢繆，傲普能源科技將持續不斷加速技術研發和產品迭代，推動儲能市場的進一步完善。 

原標題：儲能知識問答 | 全國開啟“速凍”模式，儲能系統如何應對天氣挑戰？